轨轮扒渣机轨道线路检查维修管理制度
（一）为加强煤矿扒渣机轨道线路检查、维修管理工作，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》运输专业“制度保障”中对运输管理制度建设的要求，制定本制度。
（二）永久性扒渣机轨道由运输队安排专职人员负责经常性检查维护，必须严格执行分段包片制度，责任明确到人。辅助运输线路每周进行一次检查，发现隐患及时处理，汇报当班调度。所有检查项目必须有记录。
（三）电机车司机、钉道工等要认真观察扒渣机轨道状况，发现隐患及时汇报处理。
（四）煤矿每周组织不少于1 次对各条扒渣机轨道线路的抽查，发现隐患要提交隐患通知单。
（五）各级管理人员在检查工作时要认真检查工作区域内的扒渣机轨道线路，发现问题及时通知处理，未处理合格前严禁车辆运行。
（六）扒渣机轨道线路检查项目包括轨枕捣固、钢轨接头、道钉、接头扣件、道岔分合情况、曲线段轨距拉杆以及接头平整度、轨距、水平、扒渣机轨道中心线、方向、高低等。
（七）对扒渣机轨道线路进行维修作业，必须执行本工种《操作规程》。
（八）扒渣机轨道进行维修时，必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
（九）因修复扒渣机轨道而停止运输时间 4 小时以上时，应报煤矿主管领导批准。
由此可见轨轮式扒渣机的不方便性，可以看出履带扒渣机的优势和优点，且方便性。
