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常见的矿用四轮车错误保养?


随着时间的流动,时代的进步,矿用四轮车已悄然进入普通百姓。矿用四轮车不再仅仅是一种交通工具,它更像我们的朋友,甚至进入我们的家庭,成为一个重要的家庭。我们对他们的车关怀备至,甚至达到“爱”的水平,当然不能忽视你的车的细节。

1:石油多少问题

曲轴箱内油而不是更多的,也不能少,过多的油会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还能引起轰动的增加油缸壁的数量。油会导致燃烧室碳增加,发动机功率下降,这将影响排放。石油液面通常是添加到两个中间的位置和规模上更合适。

2:轮胎气压高低

有些主人喜欢把轮胎气压高,认为可以超载和省油的,这种方法是不正确的。轮胎气压过高会降低轮胎接地面,胎面磨损加重,降低了制动时制动效果,这将影响到行车安全。轮胎气压过低,低压力,除了影响交通安全,制动效果,还将加快胎肩磨损,提高车辆的燃料消耗。

3:轮螺旋宁紧不松

矿用四轮车零部件的螺栓,根据直径、螺距、和不同的目的,紧固扭矩有相应的规则,不能满足规定的扭矩螺栓松动,拧紧螺丝扭矩将会被拉伸。在紧固组件之前,需要把螺栓拧紧力矩,车轮螺栓。

4:附件带宁紧不松

一些业主认为改善附件带紧张,可以提高压缩机制冷的效果,以及发电机容量,因此大力改善带的紧张,但这种做法是错误的。附件带应保持适当的紧张,因为皮带太紧会使轴承负荷太大,将组件的使用寿命缩短,会导致裂缝带,最终会影响车辆的正常使用。

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