巷道修复机液压系统由主油泵、液压马达、液压油缸、主阀、先导阀、滤油器、散热器、油箱及各种附件组成。
液压系统由主泵和主阀、副阀共 9 种液压回路，分别为挖斗油缸、小臂油缸、辅助臂油缸、大臂油缸、推土铲油缸、左行走马达、右行走马达、回转油缸、液压锤（备用）。
动力传输路线
１）行走动力传输路线：电机——弹性联轴器——液压泵（机械能转化为液压能）
——分配阀————行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮—
—轨链履带——实现行走
2）动臂、辅助臂、小臂运动传输路线：电机——弹性联轴器——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动
3）斗杆运动传输路线：电机——弹性联轴器——液压泵（机械能转化为液压能）
——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动
4）铲斗运动传输路线：电机——弹性联轴器——液压泵（机械能转化为液压能）
——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
行走马达采用停车制动工作机制，即当行走脚踏阀返回中间状态时，马达入口高压油被切断，平衡阀在弹簧力的作用下回到中位，切断解除制动油路，从而使制动柱塞压下制动片和摩擦片制动行走马达。
液压系统配备有强制风冷系统。强制风冷系统保证了液压油温度不高于75℃。
液压泵的工作油口设置快速测压接头，通过液压表线的连接，可以读出各个动作油路的工作压力。本系统推荐使用的液压油，为 L-HM46 抗磨液压油，在工作环境温度低于-15℃时使用 L-HS46 低凝抗磨液压油。
本机液压系统原理图如下图所示：
