扒渣机液压阀怎样修理?

  因为有70%的故障来自油液不干净,从而使阀类元件内部不干净,因此拆开清洗是维修方法之一。

  对于因液压油污染造成油污沉积,或液压油中的颗粒状杂质导致的液压阀芯卡死等故障,一般经拆卸清洗后能够排除,恢复液压阀的功能。

常见的清洗工艺包括:检查清理


  清除液压阀表面污垢:用毛刷、非金属刮板、绸布清除液压阀表面黏着牢固的污垢,注意不要损伤液压阀表面。特别是不要划伤板式阀的安装表面。

  拆卸

  拆卸前要掌握液压阀的结构和零件间的连接方式,拆卸时记住各零件间的位置关系,作出适当的标记。不可强行拆卸,以免损坏液压阀。

  清洗

  将阀体、阀芯等零件放在清洗箱的托盘上,加热浸泡,将压缩空气通入清洗槽底部,通过气泡的搅动作用,清洗掉残存的污物,有条件的可采用超声波清洗。

  用清洗液高压定位清洗,最后用热风干燥。有条件的企业可以使用现有的清洗剂,个别场合也可以使用有机清洗剂,如柴油、汽油。一些无机清洗液有毒性,加热挥发可使人中毒,应当慎重使用;有机清洗液易燃,应注意防火。选择清洗液时,注意其腐蚀性,避免对阀体造成腐蚀。

  清洗后的零件要注意保存,避免锈蚀或再次污染。


扒渣机的液压油油箱有哪些作用

  油箱起着一个热冷轮回的作用,可以在短期内吸收热量,也可以在寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却。油箱的主要矛盾还是温度过高,液压油箱保证油温升到某温度保持平衡不再升高。严重的温度过高导致液压系统产生故障。煤矿井下环境温度高液压系统压力损失和溢流、减压等产生的能量转换大油箱设计时散热面积不够,油液油黏度选择不当,过高或过低,解决油箱温度高的办法是,尽量避开热源正确设计液压系统,如系统应有卸载回路。采用压力适应功率适应蓄能器等高效液压系统,减少高压溢流损失,减少系统发热正确选择液压组件。提高液压组件的加工精度和装配精度减少泄漏损失,容积损失和机械损失带来的发热现象正确配管,减少过细过长弯曲过多分支与汇流不当带来的局部压力损失。正确选择-油液黏度-油箱设计时应考虑有充分的散热面积和油箱容量般对低压系统油箱容积可取泵额定流量的2-4倍,中压系统取7倍,高压系统取12倍,当机械停止工作时。扒渣机油箱中的油位高度不超过油箱高度的流量,液压油在油箱位置取下限与上限中间。


电动挖掘机无力是什么原因,电动液压挖掘机力量逐渐下降怎么修

电动挖掘机无力是什么原因,电动液压挖掘机力量逐渐下降怎么修

  一、电动机功率足够,运转正常,而机器速度缓慢,挖掘无力、电动挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,造成大量内漏,各参数据不协调,导致流量不足油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病,须卸下液压泵,送交本公司调试中心,打开液压泵进行数据测量,确认挖机问题所在,更换不能继续使用的配件,修复可以继续使用的配件,重新组装液压泵后,上泵阀校验台调试。匹配各系统软参数(压力、流量、扭矩、功率等)即可。

  、电动挖掘机还有另一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力(如pc200-3主安全阀的标准压力为32mpa,而现在的压力仅有25mpa)则导致挖掘无力,还有,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大,阀杆回位不完全,则大量内泻,导致流量不足,速度缓慢。对于这类情况的毛病。须卸下多路分配阀,送交调试中心后直接上泵阀校验台调试,重新设定所有安全阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

  、进口电动挖掘机上的液压泵均配有先导齿软泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定不到一定的压力,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,这样流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于类情况的毛病,只须更换先导齿轮泵或重新高定先导安全阀即可。

  二、行走跑偏,同时一只手柄的动作不理想,液压泵分为前后泵或左右泵,行走跑偏说明有一只泵有故障,最简单的判断方法是:将液压泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的腿变快,快的腿变慢,就证明了有一只泵有故障。对于这类情况的毛病,须卸下液压泵,更抽换一只泵内的配件,再上泵阀校验台调试即可。同时也解决了一只手柄动作不理想的问题。

  三、电动机动力足够,但出现闷车(憋车)现象  液压泵本身也有一定的功率,若液压的功率大于电动机的功率就会出现闷车(憋车)现象。这需要将液压泵上泵阀校验台调试,把液压泵的功率降至电动机功率的95%即可。

  四、冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力  这种情况的毛病就表时液压泵到了非大修不可的程度了,液压泵内部配件严重磨损,继续使用下去有可造成液压泵内部配件严重磨损,继续使用下去有可能造成液压泵内部配件严重磨损,继续使用下去有可能造成液压泵严重损坏。须更换内部所有磨损配件,重新组装后上泵。

  阀校验台调试,才能恢复液压泵的标准状况。  以上经验仅供参考。

  电动挖掘机维修最重要是经验,准确判断故障出现点才能最大限度提高维修的工作效率。


扒渣机液压分配器漏油怎么修

  工作人员在操作扒渣机的时候经常会遇到分配器漏油的情况,这让很多人都非常的烦恼,针对这个问题,小编特意咨询了相关维修人员,总结出来一下内容供大家学习:

  、扒渣机运行频繁的时候,就有可能造成分配器漏油的情况,所以在日常使用机械工作的时候,请注意隔一段时间,让机械停止休息一下。

  、当工作量远远超出了机械本身的负载能力,也会造成分配器漏油,适当的减少扒渣机的负载力,可以大大减少分配器漏油的情况发生。

  、液压油温度过高,也会使分配器漏油,这个时候,降低液压油的油温。

  、液压油的杂质过多,也是形成分配器漏油的主要原因之一,这就要求工作人员要对液压油进行适当的过滤清理。

  、限位盖出现变形情况也会使分配器发生漏油,一旦出现这个情况,要及时进行调整。

  以上几点就是扒渣机分配器漏油的解决方法,若遇到这种情况,就逐步的对照去解决。


电动挖掘机多路阀故障排除方法及液压无力的原因有哪些

  电动挖掘机多路阀故障排除方法及液压无力的原因有哪些

       .滑阀不能复位及在定位位置不能定位

  .复位弹簧变形;

  .定位弹簧变形;

  .定位套磨损;

  阀体与滑阀之间不清洁;

  .阀外操纵机构不灵;

  .联接螺栓拧得太紧,使阀体产生了变形。

  .更换复位弹簧;

  .更换定位弹簧;

  .更换定位套;

  .清洗;

  .调整阀上操纵机构;

  .重新拧紧联接螺栓。

  外泄漏

  .换向阀体两端O形密封圈损坏;

  .各阀体接触面间O形密封圈损坏。

  .更换O形圈。

  安全阀压力不稳定或压力调不上

  .调压弹簧变形;

  .提动阀磨损;

  .锁紧螺母松动;

  .主阀芯的阻尼孔堵塞;

  .泵不好;

  .阀芯卡死。

  .更换调压弹簧;

  .更换提动阀;

  .拧紧锁紧螺母;

  .清洗主阀芯,使阻尼孔畅通;

  .检修泵;

  .清洗。

  滑阀在中立位置时工作机构明显下沉

  .阀体与滑阀间因磨损间隙增大;

  .滑阀位置没有对中;

  .锥形阀外磨损或被污物垫住;

  .O型滑阀内钢球与钢球座棱边接触不良。

  .修复或更换滑阀;

  .使滑阀位置保持对中;

  .更换锥形阀或清除污物;

  .更换钢球或修整棱边。

  电动挖掘机压力减小的原因主要从几个方面说:

  第一个方面说的是液压泵里面的零配件老化造成。有的液压泵使用的时间过长会出现零配件间隙过大发生导致压力不足。

  第二方面就是液压管由于过长造成压力在油管长度里面减压。

  第三方面就是液压油本身选择的路径是错误的最后导致压力减少。

  第一点液压油阀门控制老化造成的压力减小

  液压电动挖掘机是属于控制阀在控制机械的所有动作,一方面是时间过长造成的里面出现了生锈与磨损的情况发生导致工作不灵敏。甚至是属于失灵,最后导致液压电动挖掘机失灵甚至是属于无法发工作。

  第二点液压油管弯头太小导致的液压机压力减小液压油头突然变小就会出现压力就会直接出现变小的事情,导致液压管直接出现的压力变小原因还有很多希望大家与我们一起寻找原因。其中液压安全阀出现问题一样可以导致压力不足。


扒渣机液压油污染对机械的各种危害

  通常扒渣机液压机械所用的扒渣机液压油,由于使用与管理的不当,常使可继续使用的油视为废油,不但造成无谓的浪费,增加了维护成本,更造成环境的污染。扒渣机液压油长期在高温高压中使用,本身会氧化作用下产生积碳与油泥,并且因机械运转产生具有磨损性的颗粒杂质,再加上环境尘埃污染及水分的侵入等原因,使油质逐渐污染而劣化,而污染劣化的扒渣机液压油在机械中运转,会使阀件的移动不顺畅,影响机械的精确度、稳定度,产生不良的故障严重时更造成堵塞使之停机停产,长时间更磨损机械、活塞环、轴承、油路阀门及零配件等。造成漏油,减少机械使用的寿命,从而增加了大额的维修费用及生产成本。

  扒渣机液压系统中,固体颗粒污染会导致:加剧扒渣机液压元件的表面腐蚀和磨损,增大泄露量,油温升高、压力降低、效率低、响应慢、不稳定、改变运动方向,运动速度减低,承载能力下降,阀芯卡死,烧毁电磁线圈。

  扒渣机液压系统中,水污染会导致:油变质(如添加剂析出及油的氧化),润滑油膜变薄,腐蚀并加速金属表面疲劳失效,低温产生冷却、淤塞运动元件,绝缘油的绝缘强度降低。


扒渣机施工率下降的几点问题

  扒渣机施工率下降的几点问题

  正确进行施工组织设计。与扒渣机配合的自卸车数量及承载能力应满足扒渣机生产能力的要求,自卸车的容量应为扒渣机输送量的调整。同时尽量采用双放装车法,使扒渣机装满一辆,紧接着又装下一辆,由于两辆自卸车分别停放在扒渣机料槽卸料处所能及的卸载处,从而提高装车效率。

  在施工组织中应事先拟定好自卸车的行驶路线,清除不必要的上坡道。对于扒渣机的掘进道,必须要做到各有一条空车回程道或者避车道,以免自卸车进出时相互干扰。各运行道应保持良好,以利自卸车运行。

  扒渣机驾驶员应具有熟练的操作技术,并尽量采用复合操作,以缩短扒渣机作业时间。

  扒渣机的技术状况对其生产率有较大影响,特别是电动机的动力性。此外,扒渣机斗齿磨损时扒斗切削阻力将增加60%-90%,因此磨钝的斗齿应予以更换。

  电动扒渣机电气故障原因及排除办法。

  电源缺一相;或相序电压不正确应检查电源保证三相正常;和相序正常。

  电压不足应测量电压,把电压调整正常。

  接触器损坏或电气线路断路有故障应修理、更换接触器、排除更换线路。

  扒渣机液压泵故障的解决方法

  扒渣机液压出现故障了,怎么办呢,我们可以采取的解决方法主要有以下五种:

  阻力,泵输出管路受到的阻力太大了,适当调整它的阻力大小。

  水分,扒渣机泵里面含有的水分太多了,更换新的液压油。

  流道,扒渣机泵的流道堵住了,疏通流道。

  密封性质口环,密封性质口环已经磨损了,更换一个新的。

  滤网,滤网堵住了,清理滤网上面的杂质。

  扒渣机泵出现故障了,采取以上五种解决方法。                      更多扒渣机产品


靠弹簧返程的回路为何出现缸不能前进或后退的故障?

  靠弹簧返程的回路为何出现缸不能前进或后退的故障?

  当IDT通电,压力油进入缸左腔,使其活塞前进,换向时,断电,缸左腔通油池,靠油缸本身的弹簧力使油缸活塞后退。阀的电磁铁IDT未能通电;溢流阀故障,压力上不去;油缸弹簧太硬、活塞杆和活塞密封过紧或其他原因造成摩擦力太大、油缸别劲等情况,缸不能前进。可逐一查明原因,予以排除。阀复位弹簧折断或漏装;油缸的弹簧太软、弹力不够等,缸不能返回。可查明原因,予以排除。值得特别提出的是,这种缸在缸盖上务必加工一放气小孔(通常为串3mm),确保其畅通,才能保证这种油缸顺利前进和后退。

  挖掘机用正、反转泵构成的换向回路为何出现缸不换向的故障?

  回路为闭式回路时,当双向泵正转,压力油进入缸左腔,推动活塞前进,缸右腔通过液控单向阀回油;反之,泵反转,缸后退。其工作压力分别由溢流阀调节。


溢流阀的应用举例


    溢流阀的应用举例

    1.安全保护回路

    溢流阀起安全保护作用,它是常闭的,只有当液压缸工作过载时,溢流阀才打开溢流,以限制系统最高压力。

    2.稳压溢流回路

    节流调速系统,调节节流阀开口的大小可以调节进入液压缸的流量,定量泵多余的流量则从溢流阀回油箱。在工作中,溢流阀是常开的,泵的出口压力由溢流阀调定,并保持基本稳定。

    另外,溢流阀还可用于远程调压回路、多级调压回路、卸荷回路、远程无级调压回路以及背压回路(溢流阀安装于执行元件回液管路上)等。






减压阀的应用举例

减压阀的应用举例

    减压阀的基本应用是减压回路,由于减压阀是利用阻力损失实现减压的,所以能量损失较大,并使工作液体发热,故常用于短期工作的辅助系统。

    煤矿采煤机紧链装置的液压系统,该装置固定于工作面刮板输送机两端的机头和机尾上,利用液压支架的乳化液泵站提供的高压液体,经减压后输入紧链液压缸,使牵引链的松边保持一定的张紧力。

    减压阀为直动式,它与安全阀、单向阀等组成一个阀组,称为紧链阀组。当减压阀进口压力突然下降时,单向阀关闭,使液压缸液体封闭,以保持牵引链的张紧状态。牵引链的最大张紧力由安全阀限定。